Nejdůležitější je vědět, že elektromobily obecně spadají do dvou hlavních kategorií: plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) a akumulátorová elektrická vozidla (BEV).
Bateriové elektrické vozidlo (BEV)
Bateriová elektrická vozidla(BEV) jsou poháněny výhradně elektřinou. BEV nemá spalovací motor (ICE), palivovou nádrž a výfukové potrubí. Místo toho má jeden nebo více elektromotorů napájených větší baterií, která se musí nabíjet přes externí zásuvku. Budete chtít mít výkonnou nabíječku, která dokáže plně nabít vaše vozidlo přes noc.
Plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV)
Plug-in hybridní elektrická vozidla(PHEV) jsou poháněny palivovým spalovacím motorem a také elektromotorem s baterií, kterou lze dobíjet externí zástrčkou (které by také prospěla dobrá domácí nabíječka). Plně nabité PHEV může ujet slušnou vzdálenost na elektrický pohon – asi 20 až 30 mil – bez použití plynu.
Výhody BEV
1: Jednoduchost
Jednoduchost BEV je jednou z jeho největších výhod. V a je tak málo pohyblivých částíakumulátorové elektrické vozidlože je potřeba jen velmi malá údržba. Nedochází k žádným výměnám oleje ani jiných kapalin, jako je motorový olej, což má za následek jen málo úprav, které jsou u BEV vyžadovány. Jednoduše zapojte a jděte!
2: Úspora nákladů
Úspory plynoucí ze snížených nákladů na údržbu mohou přispět k významným úsporám po celou dobu životnosti vozidla. Také náklady na palivo jsou obecně vyšší při použití spalovacího motoru na plyn oproti elektrické energii.
V závislosti na způsobu jízdy PHEV mohou být celkové náklady na vlastnictví po dobu životnosti baterie elektromobilu srovnatelné – nebo dokonce dražší než – náklady na BEV.
3: Klimatické výhody
Když jezdíte plně na elektřinu, můžete být v klidu s vědomím, že přispíváte k čistšímu životnímu prostředí tím, že se svět vzdálíte od plynu. Spalovací motor uvolňuje emise CO2, které ohřívají planetu, a také toxické chemikálie, jako jsou oxidy dusíku, těkavé organické sloučeniny, jemné částice, oxid uhelnatý, ozón a olovo. Elektromobily jsou více než čtyřikrát účinnější než auta na plyn. To je velká výhoda oproti tradičním vozidlům a rovná se úspoře přibližně tří tun emisí oxidu uhličitého ročně. Navíc,EVobvykle odebírají elektřinu ze sítě, která se každým dnem přesouvá k obnovitelným zdrojům energie.
4: Zábava
To se nedá popřít: jízda na plně –elektrické vozidloje zábava. Mezi tichým spěcháním rychlosti, nedostatkem zapáchajících výfukových emisí a hladkým řízením jsou s nimi lidé, kteří vlastní elektrická vozidla, opravdu spokojeni. Celých 96 procent majitelů EV se nikdy nehodlá vrátit k plynu.
Výhody PHEV
1: Počáteční náklady (prozatím)
Většina počátečních nákladů na elektrické vozidlo pochází z jeho baterie. ProtožePHEVmají menší baterie než BEV, jejich počáteční náklady bývají nižší. Jak však bylo zmíněno, náklady na údržbu jeho spalovacího motoru a dalších neelektrických částí – stejně jako náklady na plyn – mohou náklady na PHEV během jeho životnosti zvýšit. Čím více budete jezdit na elektřinu, tím levnější budou náklady na celou dobu životnosti – takže pokud je PHEV dobře nabité a máte tendenci podnikat krátké cesty, budete moci řídit, aniž byste museli sáhnout po plynu. To je v elektrickém dosahu většiny PHEV na trhu. Doufáme, že jak se technologie baterií bude neustále zlepšovat, počáteční náklady na všechna elektrická vozidla v budoucnu klesnou.
2: Flexibilita
I když majitelé budou chtít udržovat své plug-in hybridy nabité tak často, jak je to jen možné, aby si mohli užívat úspor, které jim jízda na elektřinu poskytuje, nemusí dobíjet baterii, aby mohli vozidlo používat. Plug-in hybridy budou fungovat jako konvenčníhybridní elektrické vozidlopokud nejsou nabíjeny ze zásuvky. Pokud tedy majitel zapomene připojit vozidlo během jednoho dne nebo jede do destinace, která nemá přístup k nabíječce elektrického vozidla, není to problém. PHEV mívají kratší elektrický dojezd, což znamená, že budete muset použít plyn. To je výhoda pro některé řidiče, kteří mohou mít obavy z dojezdu nebo nervy z toho, že budou moci dobít svůj elektromobil na silnici. Doufáme, že se to brzy změní, protože stále více veřejných dobíjecích stanic bude online.
3: Výběr
V současnosti je na trhu více PHEV než BEV.
4: Rychlejší nabíjení
Většina akumulátorových elektromobilů je standardně vybavena 120voltovou nabíječkou úrovně 1, jejíž dobití může trvat velmi dlouho. Je to proto, že elektromobily na baterie mají mnohem větší baterie nežPHEVdělat.
Čas odeslání: 19. června 2024