Jak chránit palubní nabíječku EV před přechodným přepětí

Prostředí automobilů je jedním z nejtěžších prostředí pro elektroniku. DnešníEV nabíječkyNávrhy proliferují citlivou elektronikou, včetně elektronických ovládacích prvků, infotainmentu, snímání, baterií, správy baterií,Point elektrického vozidlaa palubní nabíječky. Kromě tepla, přechodů napětí a elektromagnetického rušení (EMI) v automobilovém prostředí musí palubní nabíječka propojit s napájecí mřížkou střídavého proudu, což vyžaduje ochranu před poruchami AC linky pro spolehlivé provoz.

Dnešní výrobci komponent nabízejí více zařízení pro ochranu elektronických obvodů. Vzhledem k připojení k mřížce je nezbytná ochrana na palubě nabíječky před napěťovým přepětím pomocí jedinečných komponent.

Jedinečný roztok kombinuje siaktor a varistor (SMD nebo THT) a dosahuje nízkého upínacího napětí pod vysokým přepěťovým pulsem. Kombinace Sidactor+MOV umožňuje automobilovým inženýrům optimalizovat výběr, a proto náklady na napájecí polovodiče v designu. Tyto části jsou potřebné k přeměně napětí střídavého proudu na napětí stejnosměrného proudu, aby se nabíjelo vozidloNabíjení baterie na palubě.

Nabíjení baterie na palubě

Obrázek 1.. Schéma bloku nabíječky na palubě

Na paluběNabíječka(OBC) je ohrožen běhemNabíjení EVv důsledku vystavení přepěťovým událostem, ke kterým může dojít na energetické mřížce. Konstrukce musí chránit napájecí polovodiče před přepětím přechodů, protože napětí nad jejich maximální limity je může poškodit. Pro rozšíření spolehlivosti a životnosti EV musí inženýři řešit zvyšující se požadavky na přepětí a snížit maximální napětí upínání ve svých návrzích.

Příklady zdrojů přechodného napětí zahrnují následující:
Přepínání kapacitních zatížení
Přepínání systémů nízkého napětí a rezonančních obvodů
Zkratky vyplývající z výstavby, dopravních nehod nebo bouří
Spuštěné pojistky a ochrana přepětí.
Obrázek 2. Doporučený obvod pro ochranu předmětu diferenciálního a běžného režimu přechodný napěťový obvod pomocí MOV a GDT.

Pro lepší spolehlivost a ochranu je upřednostňován 20 mm MOV. 20mm MOV zpracovává 45 impulsů přepětí 6 kV/3ka, což je mnohem robustnější než 14mm MOV. Disk 14 mm dokáže zvládnout pouze kolem 14 nárůstu během jeho života.
Obrázek 3. Upínací výkon malého LNFUSE V14P385Auto MOV pod 2 kV a 4 kV. Upínací napětí přesahuje 1000 V.
Příklad Stanovení výběru

Nabíječka úrovně 1—120VAC, jednofázový obvod: Očekávaná teplota okolí je 100 ° C.

Chcete -li se dozvědět více o používání sidact nebo ochrany tyristorů velektrická vozidla, Stáhněte si, jak vybrat optimální přechodnou ochranu proti přechodu pro aplikaci EV na palubě nabíječky, s laskavým svolením Little Fuse, Inc.

auto

Čas příspěvku: leden-18-2024